港媒專訪陳菊:高雄空港實現兩岸直航非地方權限
  2006年12月11日08:22 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
 
  人民網12月11日電 據香港《大公報》報道,鳳凰衛視《鳳凰沖擊播:小莉看世界》節目主持人吳小莉專訪了當選高雄市長陳菊,談了她對高雄的願景。以下是訪問摘要:

  獲婦女與青年支持

  吳小莉(以下簡稱莉):外面那個妹妹說一定要跟菊姐說她是你的忠實的支持者(陳:哦,真的,謝謝),她說很多的女性、很多的年輕人會支持你,有沒有想過為什麼會有那麼多的女性和年輕族群支持你?

  陳 菊(以下簡稱菊):女性支持我,我認為這個不意外。在台灣,在一個性別正義的追求上,我認為至少台灣的女性都知道,我會比較愛護女性,我也會覺得說,台灣在兩性的部分我過去有投入,我過去所做的工作有些部分是跟女性有關,那女人比較了解女人的辛苦了,我會覺得至少我經常出入的市場或者很多地方或者女性的勞工等等,我過去都對她們的議題,為她們爭取她們應該有的權力,所以我會認為女性支持我很自然。那年輕的部分,我跟國民黨的候選人比較,我中年,他接近退休的年齡,黃俊英,黃副校長,大概67歲65歲就是平均退休的年齡,不過他看起來,他的裝扮也是很年輕的樣子,不過也確實作為一個很好的老師,大家都會覺得這個老師當然,年齡稍微大一點,當然年齡不是問題了。

  接觸勞工了解基層

  莉:還有朋友說你在選舉呢好象在當裡長一樣,很親切,為什麼你會給人這種印象和感覺?

  菊:其實第一個我過去的工作所關懷的對象,第一個多是老弱婦孺,我擔任“社會局局長”,我也選舉過,我在高雄也選舉過,另外一個部分,我又很長的時間在“中央部會”擔任“勞委會主委”,我接觸的對象都是台灣非常辛苦的勞工,受雇者,所以我跟他們的距離很近,其實這是我性格本質的一部分,所以我在選戰的過程中我碰到所有的選民我當然是用最溫暖親切的態度對待他們來接觸他們,所以是不是這樣就像裡長或者這樣不像在選市長,其實有些時候我不認為,我當“部會首長”的時候我們沒有高高在上,我要每天接觸我所有的勞工,但是我要選縣轄市的市長,我也覺得我不應該市長高高在上,我是要貼近最基層,了解人民的聲音。

  民進黨也有不可愛的人

  莉:您剛剛說沉重啊,您覺得對選情有一個壓力,但我知道在您內心當中其實一直提到您非常愛護您呵護了二十年的民進黨,現在您是不是覺得民進黨的確碰到了前所未有的瓶頸,真實的感受?

  菊:對啊,沉重當然,長期以來我在從政的歷程中,不管任何一個階段,我認為我必須堅持民進黨當年在堅持的改革,包括它當時所堅持的基本核心價值,那如果當我們這個價值受到質疑,如果說我們有在整個過程之中我們這個過程中有若干少數的人在這個過程中沒有堅持,讓我們在這個過程中也受到一些批評,當然我們必須謙虛以對,我當然不能夠保証整個黨裡面百分之百那麼可愛那麼理想。不過,我一直認為民進黨裡面像我這樣,我們都是默默從過去到現在,不管我擔任什麼樣的職務,其實我都是對自己應有的要求,作為參與公共事務的人,一個很基本的要求,我們認為這都是應該的,所以我只是要讓大家知道,民進黨當然有一些不同的人,也有很多人像我一樣。當然有時候會走得有點寂寞,但是還是有很多人在堅持這樣的理想。好象林義雄律師,林律師從“美麗島事件”到現在,有時候他說他寧願選擇人煙稀少的路,當然有點寂寞,不過也不錯,其實現在台灣的社會非常參與政治的人非常非常多,每個人參與的目的各有不同,所以也沒有像當年我們的年代之中那樣的一種很單純良善美好的目標,未必,也不一樣了,所以我只是說,這樣的一個變化我也應該要去接受。(這段說得很猶豫)

  持續發展特色產業

  莉:民進黨在高雄執政八年,你說進步看得到,民進黨執政之下的高雄的城市的競爭力好象也在下滑。那您怎麼評價過去民進黨執政的八年的高雄,您的眼中的高雄未來這四年,它的願景是什麼?

  菊:第一個,我想民進黨執政的過程之中,在過去的八年,當然讓市民有尊榮感,讓市民對這個城市的認同,你開始會非常愛這個城市,過去的高雄市民很不願意說我來自高雄。那至少經過八年的努力讓在對一個城市的認同感上,它是政績。但是我想在過去八年的執政之中,雖然不管在市容的部分,在生態環境等等的一個整治的部分有很多的進步。這個城市開始也能夠跟爭取到2009年的市運會,讓這個市民有更多的信心,不過我會認為,當我作為一個未來高雄城市的規劃者,我也比較擔心,到底我這個城市的產業帶給市民的經濟上發展。

  莉:您說民進黨執政八年使市民的這種尊榮感增加了。但最重要的是產業,怎麼樣讓它持續發展呢?

  菊:我們的自己的產業認為高雄比較特色的產業,大家知道高雄的游艇業的制造現在是全世界的第三名。我們認為這個部分是我們特別在未來游艇業的制造上應該給高雄有比較獨特的一個產業。在這個部分來講,那我們有一個國際的展示中心就在我們新光碼頭的旁邊。那這個未來的展示中心跟港口連接,那未來在游艇業的一個比較國際性的展覽上,至少能夠創造我們未來在游艇業一個行銷的部分,在這個產業上是有若干的信心。那另外一個部分,就是說高雄未來的一個發展,我剛剛提到在研發的部分,在研發的部分我們希望高雄有非常多,十幾所大學,研究所。我們現在可以看到,過去高雄所扮演的是一個重工業的城市,我們在環保生態上都付出很大的代價。但是未來我們是要求所有的“國公營事業”,它的企業總部應該是在高雄。

  空港直航非地方權限

  莉:談到高雄不能忽略就是高雄的空港優勢,那未來在高雄的空港優勢上面,你有什麼的規劃?譬如說空港的直航,可能也有很多台商朋友問你,說高雄我什麼時候會有直航的機會呀,可以減少一些航運的成本啊,兩岸直航啊,您怎麼看?

  菊:當然我想兩岸的直航應該有空港有海港,那這個部分當然,因為這個部分不是地方政府的權限。你主觀的期待是一回事,但是客觀現在上也一直都在談嘛。我個人是說,我對於未來高雄的,不管是空港或者是海港,就是說整個高雄港的發展我們當然會用一個比較全球性的角度來去看高雄,用全球性的角度去看未來高雄可能的發展,同時跟中國大陸的這樣的一個交往。但是你現階段如果說是不是“三通”立即的直航就能夠解決你現在所有的問題。那我們隻能說,能夠在操之在我們能夠做的立場,我們希望兩岸有更多的交流,有更多地互動和理解,這個都是促進有更多和平的狀況,這個都是我們所樂見的。但是是不是立即能夠直航,立即,我想這個部分有些時候“中央”的政策跟地方的情況未必完全相同,這個部分還有很多要努力。

  (注:專訪將於今晚九點五十分在鳳凰衛視中文台《鳳凰沖擊播:小莉看世界》節目中播出。)
 

來源:人民網-海峽兩岸頻道 (責任編輯:張海燕)


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