去年的台商春節包機實現了56年來兩岸民航飛機首次對飛，在中國人的天空上寫下兩岸交流的新頁。今年的兩岸春節包機於1月20日至2月7日舉行，大陸和台灣各有6家航空公司參與。本次包機飛行除了延續2005年共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客的做法外，擴大了搭載對象，增加了航點、班次。各航空公司精心准備，將服務工作落實到細節，為乘客打造親切、舒適的旅程。

2006年包機三大新亮點引人注目

一、搭乘對象擴大 　　除台商及其眷屬外，擴大至其他往返兩岸持合法有效証件的台灣居民。 　　與前一年春節包機安排相比，2006年包機將搭載對象擴大到所有台灣同胞。於是，以往被台灣方面拒載於包機之外的大陸台生也獲得了搭包機的資格。台灣學生夏雯震說：“如果搭包機，我真的可以在路上省去許多時間和麻煩，機票也能便宜1000多元人民幣。” 　　此外，包機擴大搭載對象，除了直接惠及台生，也方便台灣游客春節期間來大陸旅游。據報道，包機安排的消息一發布，在台北國際旅游展上，不少島內經營赴大陸旅游的旅行社代表立即表示將抓住這一商機，加緊攬客組團赴大陸旅游。據島內媒體報道，目前已有許多民眾詢問 　　春節期間赴大陸旅游團的情況，島內旅游業者估計，春節包機將帶動台灣人過年期間到大陸旅游的風潮。>>>> 　　2005年春節包機由於限制台灣學生搭乘，導致客源不足，航空公司基本是賠本賺吆喝。由於2006年春節包機擴大旅客資格，對於台灣航空公司來說，納入台灣到大陸的觀光客，估計載客率可望達到75%以上，獲得15%以上的毛利，不會出現像前兩次全部賠錢的情況。不少航空公司負責人高興地說：“這次應該可以賺錢了。”>>>>

二、飛航地點增加 　　大陸方面在原有北京、上海、廣州三點基礎上，增加廈門一點。 　　目前，春節前后廈門飛往台北的包機機票已售罄。廈門市台商協會會長吳進忠告訴記者：“廈門成為包機新航點，是台胞的大喜事。台胞們都想親眼見証這一歷史時刻。可惜機票數量還是有限，如果能實現節假日包機乃至真正的‘三通’，那將是全體在廈台胞共同的心願。” >>>> 　　廈門台商協會副會長曾欽照認為，不少台灣民眾選擇到大陸過年，具有人緣、地緣和血緣等優勢的廈門將是首選。 　　由於2006年春節包機安排新增廈門航點，使得廈門航空更“欣喜甚過其他同行”。其湖南籍總經理陽廣華向媒體表示，自己將乘坐廈航首趟包機航班送台胞回台灣，並且已經開始學說閩南話，學唱閩南語歌。

三、飛行班次增多 　　航次安排由48航次增加到72航次。 　　1月20日至2月7日期間，兩岸航空公司將各執行36個往返航班。 　　台灣方面將由華航、長榮、華信、立榮、復興及遠東6家航空公司執行航務﹔大陸方面則由國航、東方航空、南方航空、上海航空、廈門航空、海南航空6家航空公司執行航務。 　　台灣方面的首班包機預定由華航於1月20日執飛，包機20日上午7時45分從台北起飛，10時55分抵達上海﹔中午12時10分由上海起飛，下午15時30分返回台北。 　　大陸方面的首班包機預定由上海航空於1月24日執飛，包機24日上午9時由浦東起飛，11時45分抵達台北﹔中午12時45分由台北起飛，下午15時05分返回浦東。 　　台灣方面的末班包機預定由立榮航空公司於2月6日執飛，包機2月6日上午10時由高雄起飛，12時35分抵達上海﹔下午14時由上海起飛，16時55分返回高雄。 　　大陸方面的末班包機預定由廈門航空於2月7日執飛，包機2月7日中午12時由廈門起飛，下午13時20分抵達高雄﹔14時20分由高雄起飛，15時40分返回廈門。

2006兩岸春節包機航班安排　　兩岸就2006年春節包機作出八項安排

各大航空公司比拼優質服務

國航：突出“奧運”主題 國航“奧運號” 　　國航是2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，今年國航在兩岸春節包機上突出了“奧運”主題：使用的飛機是奧運彩繪飛機，向台胞旅客贈送的禮品是奧運彩繪飛機模型、奧運吉祥物福娃，乘務員統一佩戴奧運聯合標識胸章，在飛機上舉辦的活動有奧運知識有獎競猜等。國航今年還對餐飲、機供品等進行了改進，使之更符合台胞的口味、習慣。如為台灣同胞准備了過年的餃子、金銀滿屋靚湯、元寶肉、鹵肉飯等，特備了花雕酒、話梅等，並接受個性化的預訂餐食服務。>>>> 　　東航：世界最長寬體客機執飛 　　2006年1月25日至2月5日期間，東方航空公司將執飛10個往返、20個班次的“上海－台北－上海”航班飛行，成為參與兩岸春節包機飛行班次最多的航空公司。東航已經將最豪華、世界最長的寬體客機A340－600安排在春節包機計劃中，並安排強大的機組陣容編入飛行計劃，同時考慮將最新機型A330飛機投入節后台北航線運營。據悉，東航還從2005年乘坐東航春節包機的旅客中抽獎，贈送17張免費機票。>>>> 　　南航：“美麗天使”服務兩岸春節包機 　　根據兩岸春節包機計劃，南航將打造“親情客艙”，挑選“美麗天使”服務兩岸春節包機。參與春節包機任務的乘務員除具有較好的服務技能和服務經驗外，有的還有參與禮儀大賽等各類比賽的經驗。參加2005年包機首航的乘務員高陽就在12月3日的第二屆國際航空小姐大賽總決賽中美冠群芳，榮獲“美麗天使”桂冠。還有不少乘務員是公司禮儀隊成員，多次代表南航參加各類禮儀任務，獲各方好評。>>>> 東航春節包機空姐新裝亮相 廈航空姐唐裝亮相 　　上航：派駐售票服務小組上門服務 　　上航已選定波音767大型寬體客機作為包機航班的主力，在2005年執飛兩岸包機任務的優秀飛行員和乘務員將繼續執行今年的包機航班。上航已著手准備包機的餐飲品種，為台胞提供美味可口的餐飲。為方便台胞購票，上航在2005年銷售網點的基礎上再適度擴大售票網點數量﹔同時，對台商工作和生活相對集中的區域和周邊地區，上航派駐售票服務小組，上門服務。>>>> 　　廈航：“親情”航程感受家的溫馨 　　閩南話和普通話的雙語服務﹔醇香正宗的閩南功夫茶﹔正宗的閩南沙茶醬，在一小時三十分鐘的包機航程中，台灣同胞將處處可感受到他們熟悉的閩台風味。據了解，廈航要把服務細化到每一分鐘，讓短短的航程給每一個台灣同胞留下深刻難忘的記憶。>>>> 　　海航：“快樂海浪”號將扮靚直航天空 　　海南航空公司將使用“快樂海浪”號彩色噴圖飛機執飛2006兩岸春節包機。該架飛機為波音737－800機型，機身上彩繪歡騰跳躍的美麗海浪，圖案寓意為“快樂人生、快意飛行”，體現海航輕快舒適、親切貼心的飛行感受，也寓意著海峽兩岸“同一片藍天、同一片海洋”濃厚血緣關系。>>>>

華航、華信：讓旅客享受“回家的感覺” 　　台灣華航和華信公司在今年春節包機共提供7000多個座位，華航表示，春節包機將以最新型的A330-300及波音B747-400飛航，並提供商務艙和經濟艙的不同服務，華信則租華航的B747客機飛航上海，座位數增加1倍多。在包機餐點部分，華航強調以“輕油優質”的台式餐點，讓台商可以在回程班機上，吃到“米糕、雞卷、發糕”及“鹵肉蔬菜米粉”等小吃，讓搭機旅客上機就能享受“回家的感覺”。>>>> 華航華信首航班機機組人員亮相 　　長榮：HELLO KITTY彩繪航機執飛 　　長榮航空特別調派了一架HELLO KITTY彩繪航機執飛27日台北－北京航線，機上還布置了春聯裝飾，連餐巾紙的設計也凸顯賀年主題。>>>> 　　復興：展示兩岸傳統文化的精華 　　復興是此次包機飛往廈門的第一家台灣航空公司，將於明年1月25日上午在廈門機場降落。屆時，復興將給廈門帶來驚喜，在機場舉行簡短的慶祝活動，以閩南特有的風俗文化活躍氣氛，既體現濃濃的親情和節慶喜氣，又表現復興熱情、動感的風格，讓廈門鄉親欣賞到兩岸傳統文化的精華。>>>> 　　立榮、遠東：更大限度方便乘客 　　從外地乘坐巴士來廈搭乘遠東和立榮航空公司春節包機的旅客，在辦理值機手續時，可在旁邊的專門櫃台辦理車票款返還手續(需同時出示機票和車票)﹔對於搭乘春節包機到廈門機場的旅客，如繼續前往廈門周邊各地，可在廈門機場候機樓國際/地區到達廳出口的長途大巴售票處憑機票領取免費車票。遠東航空公司還為每位乘客准備了琉璃工藝品等禮物。>>>>

兩岸全面“三通”面臨更多期待

出台及時、進一步開放，2006年春節包機安排一經頒布，立即引來各方好評。然而這一安排畢竟是個案，相對於兩岸民間往來的實際需求而言，其局限性仍十分明顯。 　　春節包機雖然免去旅客不少舟車勞頓，但包機票源緊張，很不好買。再有，春節包機仍然不是真正意義上的兩岸空中直航。包機飛航地點仍然有限，並且需要繞經港澳飛行情報區。面對龐大的兩岸人員交流需要，包機節日化、周末化、常態化，乃至兩岸全面“三通”早已為民眾千呼萬喚。 　　許多台商認為，如果兩岸能實現包機常態化、完全直航，隨著規模的擴大，航空公司成本的降低、利潤的增長，機票也將越來越便宜。他們熱切期盼，兩岸業界能夠進一步加強合作，促使包機業務每年都有所進步，爭取早日實現包機常態化乃至兩岸全面“三通”。>>>> 　　“曲航”難敷時需，個案不符民意。要真正徹底地解決台灣同胞乃至大陸同胞、海外人士往來兩岸之間的“行路難”，隻有實現兩岸空中和海上直接通航。而考慮到兩岸關系的現實情況，先期實現客貨運包機直航是比較務實可行的做法。 　　中國有句俗話：“事不過三”。兩岸民航行業組織三次春節包機溝通的成功經驗，已經為協商兩岸客貨運包機直航事宜探索出成功的模式，指明了正確的方向。在第三次兩岸春節包機即將起飛之際，人們期望台灣方面順應民意，順勢而為，以積極務實的態度推動兩岸客貨運包機直航協商，讓兩岸更加便捷的空中往來早日到來。>>>>

專題：2006兩岸春節包機

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