十年彈指一揮間，2018年12月，兩岸實現海運直航、空中直航、直接通郵整10年。如今，從上海飛台北90分鐘，在台灣可以很便利地網購大陸商品……直接通航、直接通郵已經成為人們不經意的日常。回首兩岸來時路，感慨頗多。

　　前些天，一則訃聞傳遍兩岸，台灣海基會前董事長江丙坤辭世。2008年，兩岸關系出現歷史性轉折，大陸海協會和台灣海基會在“九二共識”的基礎上恢復協商談判，正是江丙坤代表海基會與時任海協會會長陳雲林在台北簽署相關協議。當年12月15日，兩岸空運直航、海運直航、直接通郵正式啟動。此時，距離1979年元旦大陸方面呼吁兩岸通航、通商、通郵的“三通”近30年。30年的苦苦期盼與翹首等待在短短20分鐘的簽約儀式中落下帷幕，因此，有人評價，“三通”的關鍵還是“心通”，“心通”則百通。

　　實現“三通”促進了兩岸人流、物流、資金流，讓兩岸諸多城市形成“一日生活圈”，極大地便利了兩岸民眾的交流往來。廣大台灣民眾也從不斷增長的兩岸貿易中受益。然而，2016年民進黨上台后，不承認“九二共識”，破壞兩岸和平發展的政治基礎，為兩岸經濟合作機制化進程設下重重障礙。台灣民眾的利益福祉同樣受到損害。每年歲末，台灣聯合報都會評選年度漢字。如主辦方所說，一個漢字代表著台灣民眾一年的感受。2016、2017年度漢字是“苦”與“茫”，2018年“翻”字高票當選，顯現民眾渴望台灣局面翻轉。從“苦”“茫”到“翻”，其背后隱含的酸甜苦辣不言自明。

　　年度漢字折射的是人們對於台灣民進黨當局執政的不認可，兩岸政策是其中之一。值得一提的是，去年底台灣“九合一”地方選舉中，一句“貨出得去、人進得來，高雄發大財”打動很多民眾的心，在全台灣廣為流傳。這句話道出的不正是人們“不通則痛”的切身感受嗎？陸客減少、兩岸貿易受阻，“不通則痛”應是近年來台灣社會的普遍感受。以“通商”為例，盡管台灣已經開放大陸企業入台投資，台灣經濟也深受投資乏力的困擾，陸資在台灣卻始終多受限制，2016年后尤甚。去年以來，大陸赴台人員也受到限制和刁難，讓兩岸文化交流也無法順暢。

　　10年前，以“九二共識”為基礎，兩會協商打開兩岸“三通”的大門。如今，民進黨當局也唯有回到“九二共識”的共同政治基礎上來，才能從根本上改善兩岸關系，讓兩岸“三通”的門開得更大一些，應通盡通——從經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通到行業標准共通，兩岸還有許多路要走。

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