岛内各界和舆论呼吁加快推进两岸“三通”进程
| 新华社记者秦大军 陈键兴 |
2008年07月05日19:41 来源:新华社
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两岸周末包机与大陆居民赴台旅游7月4日正式启动,台湾各界和舆论盛赞这具有跨时代的重大之举,肯定有助于增进两岸人民相互了解和拉动岛内经济发展。各界和舆论同时也表示,这还只是“第一步”,需要加快推进两岸直接“三通”进程。
台湾《经济日报》发表社论说,7月4日实现两岸周末包机与大陆游客来台观光两项突破,“其后的每日包机乃至正常航班,配合海运直航、投资松绑,简直可用‘两岸猿声啼不住、轻舟已过万重山’来描述”。两岸“三通”等“倘能不出差错,一一落实”,将“让台湾重新掌握机会,拥有全球求之不得的利多”。
台湾“中华航空公司”发言人陈鹏宇在接受新华社记者采访时说,交通事业就是要为旅客提供更加便捷的出行选择,两岸周末包机仍有局限,期待尽快实现两岸客运包机的常态化,这既有惠于往来两岸的旅客,也有惠于两岸的民航业者。
他还表示,希望两岸客运包机能不断扩大规模,并且尽快实现两岸空中直航,这将可促进两岸航空公司形成互利双赢的合作模式,而这样的合作不只是着眼于经营两岸市场,也是着眼于共同开拓更大的海外市场。
台湾旅行商业同业公会联合会(“全联会”)理事长姚大光表示,现在的两岸周末包机每周共36个往返航班,相较于两岸人民往来的繁景仍是“大大的不足”。今日国内聚焦· 从"四个不支持"看中央对达赖的政策· 国务院:把学校医院建成最安全建筑· 暴雨造成首都机场95%航班延误· 司法部官员卷入司考舞弊案· 新华调查:教育局长的权力"干股"· 北京开发商拿地成本3年来首次下降 网言网语· 省委书记处置瓮安事件为何硬气十足· 台湾人竟用此方式欢迎大陆首批游客· 奥运安保反恐新装备亮相山东· 恶势力团伙持关公大刀欺行霸市
他对记者说,台湾民众每年去大陆的约有490万人次,大陆居民来台的约有30万人次,节日包机加上周末包机仍远远不能满足市场的需求。他表示,周末包机是一个新的开始,希望尽快实现两岸全面直航,以方便两岸人民的往来。
台湾“全联会”名誉理事长、台湾海峡观光旅游协会董事曾盛海表示,两岸周末包机成行“走出第一步很不容易,要好好珍惜”,要逐步走向“班机正常化”,最终实现两岸直接“三通”。
两岸周末包机目前并非真正意义上的直航,仍须绕经香港飞航情报区。对此,每月至少要往返两岸两次的华硕公司营运长陈志雄认为,希望两岸客运包机能够实现直飞,这样将使台北到上海的航程缩短一半,只需不到2小时,这对于“高油价时代”来说更具现实意义。
岛内一些民众也通过媒体发表自己的看法,建议加快推进两岸直航。在英国伦敦城市大学攻读航空管理学博士的张邱骅认为,“周末包机的一小步是两岸航空史上的一大步”,台湾航空业一直在期待两岸直航商机,在周末包机实现之后“须进一步推动每日包机乃至定期航班”,而基于全球油价上涨和节省成本、节约能源等考虑,应尽速实现真正的直飞。
台湾《经济日报》发表社论说,7月4日实现两岸周末包机与大陆游客来台观光两项突破,“其后的每日包机乃至正常航班,配合海运直航、投资松绑,简直可用‘两岸猿声啼不住、轻舟已过万重山’来描述”。两岸“三通”等“倘能不出差错,一一落实”,将“让台湾重新掌握机会,拥有全球求之不得的利多”。
台湾“中华航空公司”发言人陈鹏宇在接受新华社记者采访时说,交通事业就是要为旅客提供更加便捷的出行选择,两岸周末包机仍有局限,期待尽快实现两岸客运包机的常态化,这既有惠于往来两岸的旅客,也有惠于两岸的民航业者。
他还表示,希望两岸客运包机能不断扩大规模,并且尽快实现两岸空中直航,这将可促进两岸航空公司形成互利双赢的合作模式,而这样的合作不只是着眼于经营两岸市场,也是着眼于共同开拓更大的海外市场。
台湾旅行商业同业公会联合会(“全联会”)理事长姚大光表示,现在的两岸周末包机每周共36个往返航班,相较于两岸人民往来的繁景仍是“大大的不足”。今日国内聚焦· 从"四个不支持"看中央对达赖的政策· 国务院:把学校医院建成最安全建筑· 暴雨造成首都机场95%航班延误· 司法部官员卷入司考舞弊案· 新华调查:教育局长的权力"干股"· 北京开发商拿地成本3年来首次下降 网言网语· 省委书记处置瓮安事件为何硬气十足· 台湾人竟用此方式欢迎大陆首批游客· 奥运安保反恐新装备亮相山东· 恶势力团伙持关公大刀欺行霸市
他对记者说,台湾民众每年去大陆的约有490万人次,大陆居民来台的约有30万人次,节日包机加上周末包机仍远远不能满足市场的需求。他表示,周末包机是一个新的开始,希望尽快实现两岸全面直航,以方便两岸人民的往来。
台湾“全联会”名誉理事长、台湾海峡观光旅游协会董事曾盛海表示,两岸周末包机成行“走出第一步很不容易,要好好珍惜”,要逐步走向“班机正常化”,最终实现两岸直接“三通”。
两岸周末包机目前并非真正意义上的直航,仍须绕经香港飞航情报区。对此,每月至少要往返两岸两次的华硕公司营运长陈志雄认为,希望两岸客运包机能够实现直飞,这样将使台北到上海的航程缩短一半,只需不到2小时,这对于“高油价时代”来说更具现实意义。
岛内一些民众也通过媒体发表自己的看法,建议加快推进两岸直航。在英国伦敦城市大学攻读航空管理学博士的张邱骅认为,“周末包机的一小步是两岸航空史上的一大步”,台湾航空业一直在期待两岸直航商机,在周末包机实现之后“须进一步推动每日包机乃至定期航班”,而基于全球油价上涨和节省成本、节约能源等考虑,应尽速实现真正的直飞。
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(责任编辑:苏楠) |
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