　　想必他们多多少少会为自己在“满月”之时收到这样的一份“礼物”而感到“委屈”和“不解”，毕竟，“新政府”只用一个月的时间就完成了两件过去8年都没有完成的事情：族群斗争降温、政党恶斗减弱，岛内“拼经济”的大环境业已成势；台海回暖、两岸关系进入了良性发展的轨道，开放提速、为未来岛内经济建设注入了一个最活跃的元素。仅仅因为“马上台湾好”的愿景没成为现实，就该让他们承受这样“不公平”的待遇吗？

　　答案既简单又残酷：是的。民众要的就是一个能够让他们少一些痛苦、多一些欢笑的结果，为了这个结果，他们等待了8年、失望了8年，再多等一天都是一种煎熬。

　　从这个角度上来理解，马当局倒是应该为这样一份“礼物”而欣慰，民众如果不是对他们抱持高度的期待，何来这般的“失望”？没见在民调结果中还有一个颇显“宽容”的附加数字――“近七成民众对马当局未来施政仍有信心”吗？

　　别将“好牛肉”做成夹生

　　所以，一时的民调不彰并不可怕，可怕的是马当局因此乱了方寸、迷失了方向。好好的“牛肉”做成了夹生、小小的瑕疵“调适”成了大毛病，最终形成恶性循环，那才真叫麻烦呢。

　　比如说，开放两岸周末包机和大陆游客赴台这两件事，都是岛内期盼已久的重大利好，也是马当局为自己“加分”的绝佳时机，无论如何都要把它做得圆圆满满，千万不要再让某些人逮到“做文章”的机会。目前的情况是，大陆方面热情高涨，旅游业考察团已经入岛，航空公司的相关准备工作就绪，首发团的报名工作也基本完成，就等7月4日“鸣枪起跑”了。而在台湾岛内，虽然各方面都为此付出了很大的心力，甚至连“观光活动质量如何保证”、“遇到旅游纠纷怎么办”这些细节都考虑到，但实事求是地讲，需要协调解决的问题还有不少，像机票价格问题、机场设施问题、航班分配问题、飞行航路问题等等。但愿这不会成为马当局释放“利多”的障碍。

　　又比如本周开始启动的调涨电价和“赋税改革”两件事，既是在替扁当局还债，也是为了使台湾的经济发展能够更好地与外部接轨，民众应该可以理解。但最终的效果如何，还得看马当局操控这种议题时是否真的接受了调涨油价调出大麻烦的教训，是否能做到广纳善言、冷静应对、谋定后动，确保自己制定的政策不偏离“控制通胀优先，提振景气第二”的大方向，是否能让大多数人觉得“公平”。要知道，在现在的情势之下，相对于“退税”、“富人增税”、“台币升值”这些还只是“纸上谈兵”的具体措施，“公平”才是“马上能做”，同时又能继续得到民众信任、给他们以“未来一定好”的信心、增强他们对当局现实表现“忍耐度”的速效药。

　　民进党还不忘下绊使坏

　　本周，马当局还收到了两份让他们更加烦忧的“礼物”。一是前段时间主攻“绿卡”问题引火上身的民进党改变战法，“立法院”党团总召公开发出呼吁，要求在台当局或“国营”事业内任职的所有民进党籍人士赶紧辞职走人。名义上是不愿让自家人像“驻日代表”许世楷那样“替国民党背黑锅”，实际上，人人都听得出的话外音是他们准备放开手脚，在每一个角落对蓝军展开全面反制和角力，把“在野满月”后的战力发挥到极致，重新把岛内政坛变成政党恶斗的战场。想的倒是挺美，只是“在野”的民进党已没有了以前手握权杖时的“威慑力”，有多少人还会“买党的账”，放着好好的官不做、非要跟着他们去胡闹？想想民进党连自己的生计都成了问题，蔡英文也不得不放下手头的事情带领党工专心在街头募款、展开“抢救贫穷大作战”了，还念念不忘给别人下绊，这也太搞了吧？

　　二是台股依然“跌跌不休”，已经跌破8000点关卡。虽然这种惨状在很大程度上要归咎于全球性的经济衰退，但被马当局视为救市良方的“两岸开放”利多却无法拉住这匹“脱缰的野马”，单凭这一点就可以证明，马当局“开放”的脚步距离投资者的期望还有相当大的落差。如业内人士所言，岛内金融业者更关心何时可以直接登陆，产业界则引颈企盼40%登陆投资上限松绑。这些事情，马当局都“准备好了吗”？

　　从台经济部门传出的消息是，为两岸经贸松绑已被列为最优先的工作，通盘检讨方案预估年底前即可公布。这还叫“优先”？如此“远水”如何解得了“近渴”？

（责任编辑：赵鸿帆）

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