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乘台湾高铁1.5小时穿行宝岛

来源:人民网-台湾频道  2012年07月20日15:41

>>>>台南行知录之六

台湾高速铁路是连结台湾北部台北与南部高雄之间的高速铁路系统,路线全长345公里。1998年启动台湾高速铁路兴建计划,2007年3月2日正式通车,设计运营时速300KM/H。坐上高铁,从台北到高雄只需1个半小时。因为它的快捷与舒适,台湾西部民众已将其当做中长途往来的主要交通工具。

台湾高铁采用的系统主要来自日本新干线,这是新干线系统首次向海外输出,在部分细节设计等方面又采用了欧洲规格。

高铁车厢共12节,1节商务车厢(66座位)、11节标准车厢(923座位)。所有列车座位均可180度旋转。标准车厢位于第一至第五、第七至第十二车厢,座位配置为2+3,每节座位数共83席,全车共有923席。第七节车厢是无障碍车厢设置。商务车厢位于第六节车厢,座位配置为2+2,座位数共66席。拥有较宽敞的座椅及和完善的设备及服务。最高营运速度300 公里/小时,12节列车车厢空车重量约503吨。

记者在体验乘坐中,感觉运行平稳,车厢整洁明亮,从乘坐角度看,与大陆高铁没有明显差异。自由行的旅客可选择高铁为交通工具,以节约旅行中的宝贵时间。(人民网记者  潘健、邓志慧、张葳、翁奇羽、董子龙于7月10日台南报道)

小贴士:

运营时间:台北站6:00~23:30;左营站6:00~23:30

票价:台湾高铁票价介于火车和航空之间,正式票价分为标准车厢和商务车厢,另外还有优待票价,老人、残障人士和儿童搭乘高铁有半价优惠。

标准车厢票价(新台币):台北至板桥40元,台北至桃园160元,台北至新竹290元,台北至台中700元,台北至嘉义1080元,台北至台南1350元,台北至高雄左营1490元。

商务车厢票价:台北至板桥260元,台北至桃园440元,台北至新竹640元,台北至台中1250元,台北至嘉义1820元,台北至台南2230元,台北至高雄左营2440元

(责编:张葳、刘洁妍)

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