据台湾媒体报道，台湾桃园机场为筹措第3航厦与第3跑道经费，调整航空公司机场使用费，大约每名旅客增加约新台币40元支出，华航及长荣都表示，暂不考虑转嫁到机票。

　　据报道，桃机公司说，向航空公司收取的使用费，已15年未调整，相较亚洲主要机场显着偏低，以目前市场占有率最高的广体机型A330-300为例，成田机场综合费率为桃园机场的324%，香港赤鱲角机场为桃园机场的187%。

　　桃机公司正筹备建第3航厦，未来还有卫星廊厅与第3跑道，估计投资经费约新台币1735亿元，除了借款外，有必要调整使用费，增加收入，提高自有资金。桃机机场使用费调整案，还要报“交通部”核定，预计最快明年实施。

　　桃机公司估算，整体涨幅约6%至20%，但同时对停留时间在两小时以内的飞机，除了维持不收停泊费外，连候机使用费及地勤设备使用费，也一律全免，鼓励飞机提早离开，增加机场使用率。

　　桃机公司说，机场使用费调整，平均每位旅客须多新台币40元支出。

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