台灣導游向大陸游客介紹台北景點。 　　（資料圖片）

台當局日前為就M503航線與大陸叫板，暫不核准行之有年的兩岸春節加班機，大陸東方航空與廈門航空176班飛機、5萬人次受影響。按照往年慣例，春節加班機的核准與否，最晚需要提前7天做出決定，1月29日已是最后期限。台媒猜測當局最終可能駁回加班機，這將創下首次有春節加班機申請被拒紀錄。

台灣《旺報》發文質問，核准加班機的大限將至，蔡當局可能從“暫緩”，變成“砍定”。與此同時，大陸推出春節加班船，協助台商返鄉，兩相對照，究竟是誰在解決問題，誰在制造問題？

為政治炒作綁架台胞利益

兩岸春節176班加班機“卡關”，源自1月4日大陸啟用M503北上及其銜接航線。台當局民航主管部門“抗議”無效，便向已飛新航路的東航、廈航實施報復。為炒作M503航線議題，大量台胞利益被綁架，“打自己孩子來氣別人”，以此漫天要價的台當局，受輿論一片鞭撻。

此前台當局屢屢以“暫緩”為由，應對外界的抗議與指責。眼見最后期限將至，針對當局可能在29日做出大陸廈門航空、東方航空春節加班機最終“准駁”的決定，台灣陸委會稱，加班機申請主管機關是“交通部民航局”，相關處置及決定陸委會都尊重與支持。而台“民航局”方面近日仍強調，“此案仍在審核中，沒有時間表”。

台灣有不願具名的旅游業者說，東航、廈航提出的加班機被卡住，看來幾成定局，幾萬張票的需求擴散到市場上，現在兩岸航空公司的機票都已開始上漲。台灣“民航局”聲稱“捍衛立場”，結果造成台商、學生不便，是不負責任的行為。

台灣旅游觀光將損失慘重

“台灣方面的做法不負責任，匪夷所思！兩岸春節航班乘客本就以在大陸生活的台灣民眾為主，中斷加班機影響最大的還是台灣民眾。”在廈門高校工作的台籍陳姓教師說。

除了台胞利益直接受損，島內旅游業者也怨聲載道。台灣旅行商業同業公會總會理事長蕭博仁說，大陸7天長假制度讓台灣旅游業者往往在春節期間迎來營業高峰期，兩岸航班減少將大幅影響客流，讓業者利益受損。

有台北旅游業者稱，原本預估今年2月來台陸客，可望較去年增加4萬到5萬人次，其中約有2萬人次通過加班機來台。目前看來搭加班機來台成行機會越來越渺茫，若176班機全被卡，旅游觀光損失將高達9.5億元新台幣。

大陸組團社方面稱，來台春節團有的搭“正班機”來台，不會對出團造成影響。但若搭的是“加班機”，就會出問題。但由於是“不可抗力”，已購票旅客可退費或轉訂其他公司機票來台。若更改行程轉往他處旅游，因許多春節團已滿，轉團不易，將嚴重影響春節旅游計劃。

據台媒報道，大量流失的陸客，也讓許多島內購物店無力支撐而被迫關門。有林姓業者稱，在陸客來台最盛的2015年，全台專做陸客生意的購物店約有150家，如今倒閉的倒閉，整並的整並，估計隻剩下約50家，造成約1萬名從業人員失業，這還不包括旅行社和游覽車倒閉和裁員人數。

大陸民眾自發助台胞返鄉

就在大陸春節加班機“准駁”尚未決定之際，福建海峽高速客滾航運公司近日宣布2月13日將加開平潭往返台北班輪，並視客流及氣象情況決定是否加開2月14日班輪。

位於福建的福建海峽高速客滾公司稱，為進一步惠及往來兩岸的台胞旅客，已推出台胞旅客乘船購票降價優惠促銷活動，活動時間為今年1月24日至12月31日。依目前排定航班，海峽號在春節期間每天都有航班，每個航班有750個座位，無論是從大陸回台灣過年，還是從台灣回大陸過年，都可搭乘海峽號返鄉團聚。

為讓在大陸的台灣民眾順利返鄉過年，大陸天涯論壇有網友發起投票，期望大陸人推遲、暫緩赴台旅游，讓路給台灣同胞返鄉。網帖短時間內便吸引大量網友關注，並以壓倒性的高票獲得支持。“將心比心沒啥好說”“政治手段不能綁架老百姓”等評論道出大陸網友心聲。

除了發起網絡投票，也有大陸網友提供不少過年返鄉的建議和方法。北京創業公社港澳台及國際事業部總監鄭博宇說，大陸網友願意聲援和號召，多少都對台商和台生有些幫助，他們是從同胞角度出發，體現出對台灣的關心。近年到大陸的台灣人越來越多，兩岸民間交流頻繁，網友是以同理心協助。

分享讓更多人看到