本報北京1月31日電  （記者王堯）國台辦發言人馬曉光31日在例行新聞發布會上應詢表示，台灣當局將兩岸春節加班機與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情挂鉤，不惜以台胞台商做人質，對大陸航空公司進行報復，嚴重損害兩岸民眾特別是台灣民眾返鄉過節的權益，嚴重背離廣大游客及千萬家庭的人道需求，十分愚蠢，也是不得人心的。

　　台灣方面日前表示不予審核東航和廈航兩家公司176班春節加班機，馬曉光在回答相關問題時表示，台灣當局以東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，罔顧民意，一意孤行，阻撓兩家航空公司共176班春節加班機計劃批復。民航局已分別於19日和30日發表書面聲明，予以譴責。29日，隨著台方審批最后期限來臨，東航、廈航在迫不得已情況下，於30日不得不宣布採取取消航班、無償退票等后續服務保障措施。台灣當局的無理做法給數萬旅客出行造成不便，為兩岸眾多家庭春節團聚制造困難，對兩岸民眾感情造成傷害，由此引發的一切后果應由台灣當局承擔。

　　馬曉光表示，春節是中華民族的傳統節日，台灣同胞亟待返鄉。在台灣當局不批准東航和廈航春節加班機的情況下，大陸方面將想方設法採取其他措施，協助他們返鄉過節。對於因此不能回家、留在大陸過節的台商台胞，大陸有關方面也會善加照顧，讓他們在大陸過好年。關於協助台胞返鄉的措施，大陸民航主管部門和航空公司以及有關地方會陸續出台。福建省方面已經部署增加了平潭至台灣的海上客運航班。

　　在應詢評論台灣民航部門人員“要看大陸的善意來決定兩岸定期航班是否繼續受影響”言論時，馬曉光說，如果台灣方面膽敢進一步把主意打向兩岸定期航班，使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞，他們一定是千古罪人。

　　有記者問：台灣當局日前提出，兩岸雙方在不涉政治前提下盡速就M503航線進行協商。有輿論認為，台方是希望借此事重啟兩岸制度性協商。請問對此有何評論？

　　馬曉光重申，M503航線是一條對外開放的國際民航航線，完全位於台灣海峽靠近大陸一側，在上海飛行情報區內。設立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。M503航線經過多方專家的可靠性論証和國際民航組織批准。該航線運行的精度、安全性及可靠性，均符合國際民航組織的規范，不存在因為飛行安全而需要協商的問題。2009年以來，隨著兩岸空中直航的實現，兩岸的空管部門已建立協調通報機制，該機制運作順暢。大陸區域空管部門與台灣空管部門會保持技術性溝通，以保障M503航線安全運行。

　　在回答台灣當局限縮兩岸交流相關問題時，馬曉光表示，把正常的兩岸交流往來誣稱為“統戰”，這是民進黨及其當局一貫伎倆。他們不斷地加碼，限縮兩岸交流，就是在走回頭路。兩岸同胞加強交流合作、融洽同胞往來、實現互利雙贏的願望是阻擋不了的。

　　有記者問：台灣當局領導人日前接受專訪，在被問及大陸是否會對台灣動武時稱，“沒有人會排除這個可能性”。請問發言人對此有何評論？

　　馬曉光回答，2016年5月20日以來，民進黨當局拒不接受“九二共識”，單方面破壞兩岸關系和平發展的政治基礎，在島內放任縱容“去中國化”“漸進台獨”活動，阻撓兩岸交流合作，打壓、迫害支持發展兩岸關系和和平統一的黨派團體和人士。“台獨”勢力鼓噪“公投”“修憲”，挑動兩岸敵意，破壞兩岸關系和平發展。當前，兩岸關系出現的復雜嚴峻局面，責任完全在台灣當局。盡管兩岸關系面臨的復雜因素增多，風險挑戰增大，但我們完全有信心、有能力應對挑戰、把握方向，推動兩岸關系繼續克難前行。我們將繼續堅持“和平統一、一國兩制”方針，推動兩岸關系和平發展，推進祖國和平統一進程，以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一前景。同時，我們堅決維護國家主權和領土完整，有堅定的意志、充分的信心和足夠的能力，挫敗任何形式的“台獨”分裂圖謀，絕不容忍國家分裂的歷史悲劇重演。

　　《 人民日報 》（ 2018年02月01日 09 版）

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