中新網10月31日電 據台灣《聯合報》報道，台鐵普悠瑪、太魯閣列車30日起實施雙司機運行，被質疑人力不足。台灣交通部門官員王國材稱，現有228名實習司機可以參加，31日起也會征詢過去3年申請提前退休的台鐵司機。另外，實習司機和退休司機隻能擔任列車副駕駛。

　　台鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午行經宜蘭縣蘇澳新馬車站時發生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷。台灣交通部門29日表示，在列車自動防護系統(ATP)功能完整前，台鐵太魯閣、普悠瑪列車從30日開始全部採用雙司機運行。

台鐵普悠瑪、太魯閣列車實施雙司機運行。台灣《聯合報》記者鄭超文攝影

　　有台灣“立委”質疑，台鐵普悠瑪、太魯閣列車啟動雙司機運行后，平日需要新增57名人力，假日需新增62名，人力從何而來？如果要找退休司機，但台鐵事先是否盤點過有多少人？退休司機身體狀況是否符合條件？是否征詢過退休司機的意願？

　　王國材透露，有些台鐵司機自願退休時未超過60歲，過去3年總計有80位，50歲到59歲符合條件的退休司機還保持著駕駛技術，台鐵31日起會征詢他們是否願意回來幫忙。

　　另外，台鐵現有228名實習司機，1名正式台鐵司機的培養約需要23個月，而實習司機已經培養到最后1個階段，再過11個月就是正式司機，未來也會調配這些人力參與雙司機運行。

　　王國材還稱，實習司機或退休司機不會當正駕駛，隻能當排除故障或負責看信號燈的副駕駛。台鐵現在有1154名合格正式司機，不會因為啟動雙司機運行而更改現任司機工作。

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