據台灣《聯合報》報道，台灣“警政署”統計，台灣近5年有758名高齡行人死於車輪下，時段集中在視線不佳的清晨及黃昏，肇事主要原因是行人違規，次因是司機未禮讓行人。警方稱，不少老人習慣早晨或傍晚外出運動、逛菜市場，容易被汽車、摩托車撞上，由於身體脆弱，車禍死亡率偏高。

台“警政署”分析近5年行人車禍，每年都有200多人被撞死，超過半數是逾65歲老人。高風險時段為凌晨4點至上午8點、晚上6點至8點，主要歸責於行人不走人行道、未依信號燈行走、未注意左右來車，其次是司機未禮讓行人。

台“警政署”稱，早年交通不繁忙，老人年輕時可能未養成良好習慣，加上年紀大了不良於行，常“抄捷徑”穿越道路，或闖紅燈，易發生車禍。

老人腳程不比年輕人，常來不及在綠燈時走完斑馬線，因行動遲緩且感官退化，難以察覺來車閃避。有些老人罹患失智症，在街頭迷路回不了家，無法判斷道路危險。

為保護行人安全，警方2018年取締行人違規21015件、車不讓人11618件、轉彎車不讓人4514件。高齡行人車禍狀況仍嚴重，有148人死亡，5304人受傷。

為了順應高齡化社會，除了執法，台“警政署”認為有必要灌輸正確用路觀念，近年推動“護老項目”，在小區向老人倡導遵守交通規則，外出穿亮色衣物、配戴反光飾品，別在綠燈亮到一半才走斑馬線，並提醒司機禮讓行人。

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