游覽車車體於14日零時26分吊離邊坡，車體殘破不堪，可見車禍發生時撞擊力道之大。（圖片來源：台灣《中時電子報》）

　　綜合台灣《中時電子報》報道，台灣高速公路13日晚間發慘重意外，台北市“蝶戀花旅行社”昨（13日）組團搭游覽車前往武陵農場賞櫻，晚上9時許，車子返途行經“高速5號”連接“高速3號”南港交流道前大轉彎處，疑因車速過快，整輛車從邊坡翻覆。截至今晨5時30分，2名傷者送醫后不治，目前此車禍已釀成34人死亡，10人受傷仍在急救，高速警方分析游覽車上的記錄器，確認當時車速60公裡，疑駕駛超速20公裡。

　　據報道，“蝶戀花旅行社”向友力承租的游覽車，13日早上6時從台北出發，搭載游覽者武陵農場櫻花季一日游旅行團，包括司機、導游及乘客在內共44人，團員每人以1100元（新台幣）價格，遍游櫻花鉤吻鲑觀魚台、武陵茶庄等景點，預計晚間10時左右返抵台北。

　　正當傍晚行程結束后，游覽車准備北返時，在“高速5號”連接“高速3號”南港交流道前大轉彎處，疑似因車速過快翻落邊坡，熟睡中的乘客猝不及防，在重力加速度下遭猛力撞擊，甚至活活被壓死。目前釀成34人死亡、10人輕重傷慘劇，現場搶救聲不斷，被削去車頂的車內宛如死城。

　　報道稱，由於行程從早上6時至車禍案發時間為晚上9時，外界懷疑駕駛工作逾15小時，恐有“疲勞駕駛”。此外，警方指出，俗稱“大餅”的行車紀錄器安裝在大客車或貨車上，並非影像紀錄器，主要是記錄汽車瞬間行駛速率、行車距離與時間功能的裝置。警方指出，游覽車當時時速約為60公裡，高速公路彎道速現一律40公裡，明顯超速，詳細車禍原因待進一步厘清。

　　據報道，由於逾半乘客在車禍后明顯死亡，台灣警消將遺體抬出后僅能先以毛毯覆蓋，不少警消難過表示：“從沒碰過這麼慘的車禍！”警消表示，游覽車在水泥護欄上留下長長的刮痕，卻沒有煞車及爆胎痕跡，足見當時速度相當快，加上車頂被削平，致使不少乘客都是遭到撞擊而慘死車內。

　　報道稱，台灣警消趕到現場時，看到整部游覽車橫躺在護欄與邊坡上，許多車內物品散落在外，就已感到大事不妙，隻能趕緊加快速度尋找生還者，但現場的呼救聲不多，隨著一具具遺體被發現，更讓參與救援的警消們心情低落，現場陷入一片哀戚。

　　由於現場傷亡慘重，許多不幸身亡的乘客被救出時大體扭曲，早已失去生命跡象，隻能暫時放在路面上以毛毯覆蓋。參與救援的消防人員難過地說：“從沒碰過這麼慘的車禍！”

　　據報道，這是30年來台灣最嚴重的公路事故。（李寧）

　　游覽車車體於14日零時26分吊離邊坡，車體殘破不堪，可見車禍發生時撞擊力道之大。（圖片來源：台灣《中時電子報》）

　　一輛賞櫻團游覽車昨（13）日晚在高速翻車，造成多人死傷。（圖片來源：台灣《中時電子報》）

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