人民網7月22日電 據台灣《中國時報》報道，台一游覽車起火釀26死意外，桃園地檢署21日二度勘驗游覽車安全門，証實都能由內向外正常開啟，車內手把壓克力板完好無缺，不排除游客因煙霧阻擋視線或不熟悉逃生裝置，根本未觸及逃生門，導致全車無一幸免。檢警已於入境時採集家屬DNA，最快今晚就能比對出24位罹難陸客身份。

逃生門若正常，為何高速公路警察林光華無法成功救援？調查人員發現逃生門把手外有警語“緊急時，把手鈕往下壓，門向外開啟”，且需使用左手執行，林偵訊時和相關搶救影像都証明是以左手試圖開門，但情急下是否施力點不當、未按壓把手按鈕，或是門遭大火高溫燒熔已變形，甚至嘗試救援時敲擊破壞到車門，仍待厘清。

桃檢強調，游覽車外把手於勘驗時已因外力造成鬆脫變形，無法自車外測試是否可開啟安全門，已以証人身份傳訊林光華和黃姓砂石車司機，還原當時搶救情形，后續也將傳訊游覽車公司其他人員，持續查証，厘清車體結構和案發經過。

桃檢昨天指揮刑事局鑒識中心、高速公路警方、公路總局、消防署火調人員，二度勘驗遭火燒的游覽車，公路總局技工由車內操作左后方逃生門，發現不需觸碰任何非正常機關，隻要按照門上警語，往上推移防止誤觸的壓克力蓋板后，即可透過門把推開安全門，証明逃生門可從車內正常開啟，絕非暗鎖阻擋，且壓克力板外觀正常無受損，僅有些微余燼覆蓋，不排除濃煙阻擋陸客視線，根本未觸及逃生門，導致4名死者葬生在門口。

檢警還發現，右后門已向外開啟近15公分，但氣閥式車門隻能由司機駕駛座開關，或熟悉車體的人觸碰后門旁邊的安全壓閥才可開啟，因導游陳尸在中間走道，不排除司機在昏迷前奮力按下開關開啟后門，試圖搶救全車旅客，無奈護欄卡門，9名罹難陸客堆疊在后門階梯間。

調查發現，游覽車在高速公路2號西向4.2公裡時就開始冒煙，車速一度降至約30公裡，卻在2.9公裡處擦撞中央分隔島，再反彈滑行100公尺撞擊停止在2.8公裡處的外側護欄，這1公裡車內發生的情況，是檢警要厘清的過程。

罹難者家屬20日下午包機來台，基於讓家屬釋疑，抵達機場后，桃園地檢署主任檢察官蔡孟利率“被害關懷組”，在機場召開說明會，說明偵辦進度，並將連2日的新聞稿同步提供給家屬。

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