一批總重量5226.8公斤、數量為319袋的郵件總包，23日22時從福州馬尾港起航，預計24日19時運抵台灣高雄，再從高雄機場轉運至美、俄、法、意等國家。

自此，福州至台灣海運直航郵路在中國(福建)自由貿易試驗區福州片區正式開通，成為大陸第二條對台海運直航郵路。據透露，福州至台灣海運直航郵路將以每周兩班的頻率運行。

“馬尾港對台郵件總包業務的開通，使得途經台灣中轉的國際郵件水路轉運業務有了更大的發展空間。”福州開發區管委會相關負責人告訴中新社記者，馬尾港有著得天獨厚的優勢，港口為集裝箱港，承載能力大，班次頻繁，航線穩定，郵件通過馬尾港運往台灣，比起空運到香港、澳門轉機，時間大大節省，價格也更便宜。

此前，大陸發往台灣的郵件總包水運線路先抵達平潭后通過“海峽號”客滾輪轉運至台灣。但作為客滾輪的“海峽號”，經常因天氣因素及風力條件影響停航，貨物承載能力亦有限﹔福州市區至平潭有2個小時車程，也使陸運成本居高不下。

有鑒於此，為推動福建對台通郵郵路的發展，福州至台灣海運直航郵路的籌備今年初啟動。在福州海關、福州檢驗檢疫局以及福建自貿試驗區福州片區管委會的支持下，承運方福建福盛物流有限公司在馬尾港建設海關監管倉庫，設立“郵包專用出入通道”及“郵包專用監管區”，並實現與海關監控中心的對接。

福建福盛物流有限公司總經理施華明認為，福州至台灣海運直航郵路對於正在崛起的跨境電商產業來說是一大福音，利用台灣發達的航運通道，福州可開拓更為廣闊的市場﹔與此同時，台灣產品亦可借由這條郵路以更低的成本進入大陸。(完) (王彥 許琳晶)

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