桃機出境大廳昨天停電、再加上電腦停擺，工作人員隻能在黑暗中，利用手機的微光幫旅客辦理報到劃位手續。圖片來源：台灣聯合報

人民網6月3日電 綜合媒體報道，鋒面籠罩北台灣，桃園機場昨（2）日附近大雷雨，造成桃園機場30多年最嚴重的淹水災情，宛如“水上機場”，並首度出現旅客無法進入機場的情況﹔機場航班大亂，總計共有200班延誤，約3萬名旅客行程受阻。

桃園機場大淹水癱瘓

據台灣《聯合報》報道，根據台氣象部門資料顯示，受鋒面影響，桃園埔心、蘆竹、觀音，三小時累積雨量都超過100毫米，達到豪雨等級。桃機就位在埔心、蘆竹交會中間。桃機雷雨當空，桃機公司8時45分暫停機坪地面作業，直到雷雨當空警報解除，桃機長達2小時21分鐘地勤作業被迫暫停。

昨午前往機場搭機、接機的民眾，更是歷經了一場噩夢。旅客無法再進入航站南北路，隻能下南崁交流道，走台四線進入桃園機場，或從西濱公路，“走后門”進入機場。有空姐被卡在路上三小時，機場工作人員也上不了班。旅客不是被卡在往機場的路上，就是好不容易到了機場，卻發現飛機飛不出去。

“人快滿出來了。”好不容易趕到機場的旅客林俊男說，進入航廈，發現情況更慘。航廈裡塞滿了人，有人行李沒放好被水漂走。航廈停電沒空調和照明，到晚間仍隻剩緊急照明，櫃台電腦不能用，機場人員邊擦汗邊用手抄文件應急，旅客通關速度“比龜速還龜速”。二航廈美食街也泡湯暫停營業。

淹水原因“踢皮球”

機場公司總經理費鴻鈞表示，桃園機場因周邊地區發生長達兩個多小時最長紀錄的局部大雷雨，瞬間降下高達100厘米的驚人雨量，洶涌雨勢造成機場一旁的埔心溪溪水暴漲，溪水高度超過桃園機場的排水箱涵高度，水排不出去，應是造成機場兩條主要聯絡道嚴重淹水，旅客無法順利進到機場。

不過，桃園市府則認為問題出在機場內部工程﹔桃園市府新聞處長張惇涵指出，埔心溪在監測點最高水位4.2公尺，上午11時5分最高水位僅0.91公尺，並沒有溢流或倒灌的情況。他質疑機場內部工程施作欠佳，可能才是引發淹水主因。

“埔心溪水是黑的，機場淹水是黃的，好像不太一樣。”大園區圳頭裡長卓榮騰認為機場淹水應另有來源。

費鴻鈞說，在降下豪大雨后，機場公司各級主管就立刻待命應變，一發生淹水，所有人力物力及設備全力投入搶救，並協請航空警察局派員前往協助指揮交通，引導車輛改道由台四線貨運園區進出機場，機場消防隊也全體動員出動所有消救車輛、機具、裝備及人力，全力搶修並排除積水。

他指出，機場兩條對外連絡道分別在昨天傍晚5時和6時恢復正常通行，二航廈的地下車道預定今天凌晨時分可以完成搶救作業，而美食街的積水也在下午5時排除，但因還要清潔，並嚴格檢查有無衛生疑慮，要到5日才能正常營業。

另外，因配電室淹水導致行李輸送系統斷電，恢復狀況較慢，現在除了八號行李轉盤還未恢復運作外，其余轉盤都已正常，由於行李轉盤受到影響，很多旅客無法提領自己的行李。

林全要求徹查疏失責任

台當局行政主管部門發言人童振源說，行政主管部門負責人林全對於造成民眾不便、桃園機場淹水，感到非常不高興。童轉述，林全認為，淹水事件顯示桃園機場工程存在嚴重缺失，要求交通主管部門追究工程施工責任，若有人為疏失，應追究失職人員責任。

台交通主管部門負責人賀陳旦昨晚10點多到機場視察，行政主管部門副負責人林錫耀今早到桃機勘災。

據台灣中時電子報報道，針對桃機交通大亂事件，蔡正元連連發文痛批蔡英文當局上任，無能立即顯現。他表示，蔡英文當局上任未滿月，桃園機場周邊竟爆發史上最大塞車，諷刺說真是大開眼界，直言太丟臉。

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