低价陆客团毁台湾旅游？

　　生活美食家韩良露日前发表《日月潭上的观光游船》一文，称低价陆客团导致台旅游质量下降，在岛内引起广泛反响。

　　据台湾《联合报》3日报道，韩良露在文中谈到，台湾开放陆客团来台的第二年起，大陆旅行社就开始砍价，结果许多烂交通工具、专带人购物的行程纷纷冒出来，而且台湾陆客团有一半收入都被港资的大型旅行社赚走，在旅游界早就不是新闻。韩良露说，据她所知，大陆团若是从东北、内蒙古等地来，还有许多“负费团”，即陆客团只要成行，业者就依陆客人数，每人1万元新台币付给大陆旅行社，让大陆旅行社先赚饱饱，团员也不用出什么钱；有港资支撑的台湾业者则从购物行程中赚钱，把陆客关在购物街买茶叶、钻石，回扣高达65%至70%。在日月潭，许多日本客因陆客团太多不愿去，花莲太鲁阁据说每天有400辆陆客团的车，陆客根本看不到美景，也没时间和当地人接触。韩良露担忧地表示，长此以往，除了财团操纵下的大型旅行社能赚到钱外，陆客、中小型旅行社、台湾生态资源乃至观光名声等统统是输家。她建议台当局拿出办法，不能一切交给自由市场决定，同时推广陆客自由行或加强其他地区观光，不要过分依赖陆客，才是比较长远的做法。

　　这篇文章在岛内引起不小的反应。旅游业者林中仁透露，不只陆资、港资旅行社从接团到购物“一条龙”，台资也不少，一天团费不到30美元，仍有人敢接。其中大陆一线城市团费杀得最凶，五到六天走“小三通”，团费约4000—6000元人民币；二三线城市团费较高，八日游收近万元。但不管团费高低，台湾接团的旅行社都一样“低收”，全看购物成效。导游小刘说，买东西比解说更重要，八天环岛一路卖到底，从茶叶、钻石、大理石到凤梨酥，什么都能卖，导游得搬出各种奇招软硬兼施，销售功力好的可以月入数十万元新台币，差的只能日领1500元出差费，连小费都得拿来贴补团费。业者还透露，“观光局”对陆客观光购物抽佣，规定退佣三成，但“行规”至少五成，有些地方甚至达到六成，还要再送一顿中餐。在这种情况下，“以团养团”的旅行社都在赌大单，100个旅游团只要有5团开“红盘”，就能回补；但小旅行社接团量小，赌输就倒闭。有岛内记者到陆客集中的日月潭实地调查，发现虽然陆客很多，但还是有船家冒雨在街上拉客。细问之下才明白，原来这些业者没跟旅行社签约，只能在路边抓散客，但拉上来的多数是台湾人，“开放陆客只是拉大贫富差距，许多船家都倒了”。反观跟旅行社合作的业者则坐在摊前，导游向他示意一声，就带团搭船。一些店家也说，旅行社将陆客团绑死，根本不会让陆客自由走，“日月潭几百家商家，旅行社仅跟十来家商家合作，真的很悲哀”。《联合报》3日担忧地称，今年陆客来台可望突破260万人次，但多数观光团仍停留在“血拼”阶段，团费愈杀愈低，购物站愈排愈凶，“台湾沦为零团费的购物岛”。

　　高雄应用大学观光管理系副教授王明元称，低价团问题在于大陆组团社低价揽客，在住宿、餐饮、购物和交通等细节上再克扣回来。他建议，“观光局”除加强查核外，对有问题的旅行社一定要有罚款、吊销执照等处理手段，消费者也必须认识到，低价不会有高质量旅游。2日，台“观光局”出台三项措施，包括加强辅导业者、强化查核机制以及鼓励消费者检举。若“剥皮店”高价坑杀陆客、恶意留置旅客，查证属实将立即公布黑名单。还有建议提出，唯有增加陆客自由行人数，消费者愿以合理价格换取等值服务时，旅游质量才有望提升。据悉，年底前两岸将洽谈陆客来台事宜，台方盼大陆能增开自由行城市。▲