馬英九“御用飛機”又生意外 輪胎煞車卡死(圖)

　　馬英九“御用”的福克(FOKKER)50專機 資料圖

　　中新網9月21日電 據香港中通社報道，台灣地區領導人馬英九“御用”的福克(FOKKER)50專機，20日被揭發曾在上月28日發生輪胎煞車卡死的嚴重意外，所幸當時馬英九不在機上，有空軍飛行員說，若飛行起降時煞車卡死，“不死也去掉半條命！”

　　據悉，馬英九2009年乘搭同款飛機在台中清泉崗基地落地后滑行，因右主輪煞車盤過熱，導致來令片及輪胎損傷熱熔並冒煙起火，讓馬英九虛驚一場。

　　軍方20日証實，編號“5002”的福克50專機，上月28日在一次例行檢查后發生輪胎煞車卡死事件，由於當時並未執行飛行任務，因此並未造成人命傷亡，但因該款飛機是馬英九、吳敦義等主要官員的主要交通工具，有關意外仍引起軍方及政界關注，輿論批評空軍對飛行安全監管不足。

　　島內媒體20日接獲讀者報料，稱該架FK-5002是在進行年度例行檢修后，由機務人員以拖車拖出機棚，在駕駛座的機務人員發現煞車異常警示燈亮﹔而拖飛機的機務人員也發現拖行不順，檢查發現是煞車卡死，更換零件后已排除障礙。

　　台灣空軍司令部對此表示，該機在合約商執行飛機周檢修護工作時，發現輪轂卡榫螺杆鬆脫，導致煞車盤卡滯，已要求合約商修復並對合約商開罰。

　　據悉，台灣空軍自1992年購買三架福克50專機供領導人使用至今，目前許多零附件已不生產，因此福克所使用的零附件，很多都不是原廠零件，爆料者說：“此次的煞車卡死，即是使用不合格的螺杆所致。”

　　媒體引述空軍退役飛行員說，若飛機的輪胎在起飛或下降過程中煞車卡死，輕則爆胎，重則造成起落架斷裂，引發起火、機身斷裂等問題。